Linde MH formuliert Strategie für innovative Antriebstechnologien
Schwindende Öl-Vorkommen, strengere Abgasnormen und der globale Wettbewerb lassen für die Zukunft eine Neuordnung der eingesetzten Antriebstechnologien erkennen. Doch wann welche technische Lösung die effizienteste sein wird, lässt sich heute noch nicht mit Sicherheit sagen. Deshalb verfolgt Linde Material Handling verschiedene Ansätze mit dem Ziel, die größten Potenziale für den Staplereinsatz zu erschließen.

Schwerpunkte der Forschungsarbeit, die in enger Abstimmung mit Partnern erfolgen, sind Hybridfahrzeuge sowie Fahrzeuge mit Wasserstoffmotor und Brennstoffzelle. Ihre Entwicklung wird man in den nächsten Jahren parallel mit Nachdruck vorantreiben, damit sie ausgereift zur Verfügung stehen, wenn ihr Einsatz wettbewerbsfähig ist. "Doch", so Theodor Maurer, Mitglied der Geschäftsführung von Linde MH, "wir brauchen auch Strategien und konkrete Lösungen für die nähere Zukunft. Wir arbeiten deshalb intensiv an der weiteren Optimierung der konventionellen Antriebe mit Verbrennungs- bzw. Elektromotor. Mit dieser kombinierten Strategie bauen wir unsere Technologieführerschaft weiter aus."

Experten aus Industrie und Forschung erwarten erste Serienprodukte mit Wasserstofftechnologie im Fahrzeugbereich für den Zeitraum von 2015 bis 2020. Bis dahin sollen Schadstoffemissionen und Energieverbrauch mittels Hybrid-Konzepten und der Verbesserung konventioneller Motoren weiter gesenkt werden. Gleichzeitig soll der Anteil von "grün erzeugtem" Wasserstoff stetig wachsen und die Infrastruktur ausgebaut werden.