Elancourt - Auf einer internationalen Presse-Preview in Elancourt bei Paris gewährte Linde Material Handling erstmals einen Blick auf die wichtigste Fahrzeuginnovation des Unternehmens in diesem Jahr: den neuen Elektro-Stapler E 12 bis E 20 in der Traglastklasse von 1,2 bis 2,0 Tonnen. Mit dieser Fahrzeuginnovation will Linde an ihre Führungsrolle bei den verbrennungsmotorischen Staplern hinsichtlich Verfügbarkeit, Fahrerkomfort und Umschlagleistung aufschließen. Die Markteinführung in den einzelnen europäischen Ländern erfolgt Schritt für Schritt innerhalb der nächsten Monate und wird durch Informations- und Kundenveranstaltungen intensiv begleitet. In Deutschland können die ersten Elektro-Stapler im September bei den Vertragspartnern bestellt werden.

Wie bei den erfolgreichen verbrennungsmotorischen Staplern der Baureihe 39X und dem im letzten Jahr auf der CeMAT vorgestellten Schubstapler R14X bis R17X legt Linde der neuen E-Staplerbaureihe ein geändertes Fahrzeugkonzept zugrunde. Rund 80 Prozent des Fahrzeuges, bezogen auf seinen Gesamtwert, wurden neu konstruiert und gestaltet. "Mit einem "Facelifting" ist das überhaupt nicht zu vergleichen", so Harald Wozniak, Leiter Marketing International bei Linde Material Handling. Das in dreieinhalb Jahren zur Serienreife gebrachte Fahrzeug ist wiederum eine hundertprozentige Eigenentwicklung. Der Konzept- und Entwicklungsphase voraus gingen intensive Marktuntersuchungen und interne Projekte, woraus die klare Zielsetzung abgeleitet wurde: die Energie in maximale Umschlagleistung umzusetzen. Die Ingenieure erreichten diese Vorgaben durch eine Vielzahl konstruktiver Verbesserungen. Nur soviel wollte Wozniak verraten: eine zentrale Rolle spielt ein neuartiges "Energiemanagementsystem", wodurch erstens weniger Energie verbraucht wird, zweitens die Energie komplett genutzt wird und drittens die Batterie schnell geladen und ersetzt werden kann.

Die Fahrzeug-Innovation verbindet Linde mit dem Motto "Enter the E-zone!", womit verdeutlicht werden soll, dass der E-Stapler eine neue Liga in diesem Flurförderzeugsegment bildet. Gleichzeitig erneuert der Staplerhersteller seinen Anspruch auf die Technologieführerschaft. Dabei ist Spitzentechnik für Linde kein Selbstzweck. Vielmehr steht mit den Eigenschaften Sicherheit, Zuverlässigkeit, Leistung, Fahrerkomfort und Produktivität der Kundennutzen im Vordergrund.

Bereits heute zählt Linde im Bereich E-Stapler zu den Marktführern Europas und konnte seine Marktanteile im vergangenen Jahr weiter ausbauen. Von dem neuen Elektro-Dreirad und Vierradstapler E12 bis E20 erwartet sich Linde einen weiteren, deutlichen Auftragsschub.