Volle Kraft voraus
Aschaffenburg, 30. April 2009 – Der Bereich Schwerstapler von Linde Material Handling, die Linde Heavy Truck Division, lieferte kürzlich einen Leercontainerstapler und einen Reach Stacker an die taiwanesische Reederei Evergreen Marine Corporation, Betreiber des neu eröffneten Hafens von Taipei. Einsatzfelder der beiden Schwerstapler sind das Containerdepot und die flexible Boden-unterstützung.
Der Reach Stacker der Modellbaureihe Linde C 4531 mit 45/31 Tonnen Tragfähigkeit verfügt beispielsweise über ein elektronisches Lastmonitoring. Diese Sicherheitsfunktion begrenzt das Ausfahren des Auslegers in Abhängigkeit von Lastgewicht und Lastschwerpunkt. Dadurch werden Fehlbedienungen verhindert und der Fahrer entlastet. Zudem erzeugt die modernste Motorentechnologie bereits bei niedriger Drehzahl ein hohes Drehmoment. Durch die feine Abstimmung zwischen Antriebsmotor und Linde-Hydraulikanlage wird zudem immer exakt der Öldruck bzw. die Ölmenge gefördert, der bzw. die für das jeweilige Lasthandling erforderlich ist. Diese lastabhängige Regelung der Motordrehzahl sorgt für hohe Umschlagleistung bei niedrigem Energieeinsatz. Der Leercontainerstapler, ein Linde C 90/7 mit 9 Tonnen Tragfähigkeit, entstammt der neusten, 2008 vorgestellten Baureihe mit hydrostatischem Fahr- und Hubantrieb und beschleunigt über die Doppelpedalsteuerung stufenlos und feinfühlig. Weiterer Vorteil des hydrostatischen Fahrantriebs: Durch die Entkopplung von Fahr- und Hubfunktionen verändert sich die Fahrgeschwindigkeit nicht, wenn gleichzeitig eine Hub- bzw. Neigefunktion ausgeführt wird. Die für die Hubhydraulik verantwortliche, große Verstellpumpe ermöglicht ein energieeffizientes Heben sowie eine geringe Geräuschentwicklung.
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Zwei Schwerstapler der Marke Linde wurden kürzlich an den Betreiber des neuen Hafens von Taipei geliefert.
Neben den Leercontainerstaplermodellen mit einem Radstand von 4,0 Metern, die einen 8´6´´-Container bis in die siebte Ebene stapeln, sind seit dem vierten Quartal 2008 weitere Modelle mit einem Radstand von 4,5 Metern verfügbar. Diese können einen 8``6`-Container bis in die achte Ebene bzw. einen Doppelcontainer bis in die siebte Ebene heben.
Mit dem neuen Containerterminal in Taipei will die taiwanesische Regierung konsequent die vorhandenen geografischen Vorteile ausschöpfen und die Insel zu einem Dreh- und Angelpunkt für Innovationen, Warenumschlag und wirtschaftliches Wachstum im asiatisch-pazifischen Raum machen. Der neue Hafen von Taipei im Norden Taiwans wurde auf wieder gewonnenem, künstlichem Land errichtet und ist der erste nationale Containerterminal, der als Public Private Partnership entstand.
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