Verbessertes Kommissionierkonzept
01.06.2026
Linde Material Handling bringt neue Horizontal-Kommissionierer mit integrierter Li-ION-Batterie auf den Markt
Mit den neuen Horizontal-Kommissionierern Linde N20 und N25 hat Linde Material Handling (MH) sein am Markt einzigartiges Fahrzeugkonzept, bei dem die Batterie hinter dem Fahrerstand angeordnet ist, weiter optimiert. In der Version mit integrierter Li-ION-Batterie ist das Fahrzeug das kompakteste am Markt, was für kürzere Wege zur Ware und bessere Wendigkeit in engen Lagerbereichen sorgt. Zusammen mit weiteren Ausstattungsmerkmalen können die Lagermitarbeiter ihre Pickaufträge schneller und dabei gleichzeitig sicher und komfortabel erledigen.
„Zeit ist Geld“ ist zwar eine Binsenwahrheit, aber im hektischen Lageralltag hat diese Devise nichts an Gültigkeit verloren. Im Tagesgeschäft von Einzelhandelsunternehmen und Logistikdienstleistern zählt jede Sekunde, die sich beim Pickvorgang einsparen lässt. Die neuen, kompakten Horizontal-Kommissionierer mit Tragfähigkeiten von 2 bzw. 2,5 Tonnen machen diese logistischen Prozesse im Lager effizienter.
Integrierte Li-ION-Batterie als Gamechanger
Kunden von Linde MH konnten bei den Horizontal-Kommissionierern bisher schon zwischen zwei Konzeptvarianten wählen: dem marktüblichen, bei dem die Batterie vor dem Bedienstand angeordnet ist, und einem weiteren, nur bei Linde MH erhältlichen Konzept, bei dem der Batterieraum hinter dem Fahrerstand „verortet“ ist. Der große Vorteil dieser Konstruktion ist, dass der Bediener beim Abbiegen von einem Regalgang in den nächsten eine bessere Sicht auf den Fahrweg hat und potenzielle Gefahrensituationen frühzeitig erkennt.
Der neue Horizontal-Kommissionierer Linde N20 bis N25 überzeugt durch die kurze Antriebs- und Bedieneinheit. Der Batterieraum ist hinter dem Fahrerstand, wodurch der Fahrer optimale Sicht hat, wenn er von einem Regalgang in den nächsten abbiegt.
Der neue Horizontal-Kommissionierer Linde N20 bis N25 überzeugt durch die kurze Antriebs- und Bedieneinheit. Der Batterieraum ist hinter dem Fahrerstand, wodurch der Fahrer optimale Sicht hat, wenn er von einem Regalgang in den nächsten abbiegt.
Durch die integrierte Li-ION-Batterie hat dieses Fahrzeugkonzept eine weitere Verbesserung erfahren, denn es ist deutlich kürzer. Die neue Länge exklusive der Gabelzinken (l2-Maß) von 1.243 Millimetern verschafft dem Horizontal-Kommissionierer einerseits einen kleineren Wenderadius für besseres Manövrieren in Kurven und engen Gängen. Aber auch beim Pickvorgang selbst erweist sich die kompaktere Bauweise als Vorteil. „Auf dem Weg zur Ware spart der Mitarbeiter jetzt ein bis zwei Schritte pro Stopp, was sich über den Tag hinweg summiert und die Gesamtproduktivität erhöht“, erläutert Marc Castro, Senior Strategy and Portfolio Manager Warehouse Trucks bei Linde MH.
Energieoptionen für jeden Bedarf
Die Auswahl an Batterieoptionen ist denkbar groß. Für den Einsatz mit integrierter Li-ION-Batterie stehen zwei Kapazitäten (3 kWh und 6 kWh) zur Verfügung. „Damit lässt sich der größte Teil der Anwendungsfälle abdecken“, schildert der Portfolio-Manager. Für Unternehmen, die Li-ION-Batterien mit mehr Leistung benötigen oder den Einsatz von Blei-Säure-Batterien bevorzugen, gibt es weitere Varianten mit Wechselbatterien. „Wir empfehlen aber allen Kunden, die Möglichkeit der auch kostenmäßig interessanten integrierten Li-ION-Batterie zu prüfen“, betont Marc Castro. Geeignet sind die Li-ION-Batterien nicht zuletzt auch für Kühllager, Lager der Nahrungsmittel- oder Pharmaindustrie sowie überall, wo hohe Hygieneanforderungen gelten.
Schneller auf langen Distanzen
Die Horizontal-Kommissionierer Linde N20 und N25 beschleunigen bis auf 14 km/h, wodurch längere Strecken schneller überwunden werden und sich die Tages-Performance insgesamt erhöht.
Die Horizontal-Kommissionierer Linde N20 und N25 beschleunigen bis auf 14 km/h, wodurch längere Strecken schneller überwunden werden und sich die Tages-Performance insgesamt erhöht.
Neu ist, dass sich die Horizontal-Kommissionierer bis auf 14 km/h beschleunigen lassen. „Im üblichen ‚Stop and Go‘ des Pickvorgangs spielt das vielleicht weniger eine Rolle, aber wenn sich der nächste Stopp am anderen Ende des Gangs oder Lagers befindet, macht das einen Performance-Unterschied“, sagt Marc Castro. Standardmäßig sind die Linde-Horizontal-Kommissionierer für das Picken auf Bodenebene konzipiert – das schließt aber nicht aus, dass die Lagermitarbeiter hin und wieder Ware aus der zweiten Regalebene picken müssen. Als optionale Ausstattung gibt es deshalb eine ausklappbare Stufe oder der Fahrerstand lässt sich bis zu einer Greifhöhe von 2,8 Metern hochfahren. Auch die Ergonomie kommt nicht zu kurz: Der Kommissionierer lässt sich mit einer verstellbaren Rückenlehne inklusive eines Klappsitzes, einer luftgefederten Plattform oder auch einem höhenverstellbaren Linde-Lenkrad ausstatten. Zu den Sicherheitsfeatures gehören u. a. serienmäßig der Linde Curve Assist, zwei separate Bremssysteme sowie optional der ins Chassis integrierte Linde BlueSpot oder das Assistenzsystem Linde Safety Guard zur automatischen Geschwindigkeitsanpassung.
Die neuen Linde Horizontal-Kommissionierer sind standardmäßig für das Picken auf Bodenebene konzipiert. Dank diverser Ausstattungsoptionen erreichen die Picker aber Waren bis zu einer Greifhöhe von 2,8 Metern.
Die neuen Linde Horizontal-Kommissionierer sind standardmäßig für das Picken auf Bodenebene konzipiert. Dank diverser Ausstattungsoptionen erreichen die Picker aber Waren bis zu einer Greifhöhe von 2,8 Metern.
Verkürzter „Boxenstopp“
Auch in Bezug auf Wartung und Service überzeugen die neu entwickelten Kommissionierer, denn sie erleichtern den Servicetechnikern ihre Arbeit. Die Motorabdeckung lässt sich mit wenigen Handgriffen entfernen, eine Wartung ist in der Regel erst nach 1.000 Betriebsstunden fällig.
